吴先生所购买的三一SR220已经使用了有九年时间，在多项高速公路等国家大型工程建设项目中，SR220不断刷新施工纪录，以出色的表现铸就了座座品质工程。在长达2.7万小时的运作中，这台设备的发动机从来没有大修过，大臂、三角臂等至今完好无损，施工效率甚至超越了其他品牌的新钻机，每年给客户带来至少300万的产值。“有了这台三一，使用这些年来，无论在哪里都是施工主力。”吴先生自信地说。“老爷车”施工效率优于同场其他品牌新钻机。 　　在武汉汉阳的一处房产工地上，这台已经服役2.7万小时的SR220正以 5小时/孔的平均成孔速度，进行着直径800mm，深度63m的桩工任务。据客户吴先生介绍，在施工工地上，还有一台其他品牌的新设备，但是无论是从设备质量还是从技术支持等方面，三一的这台“老爷车”施工表现远优于同场其他品牌的新钻机。“从购买到现在，在施工的工地上，都会有从业人员前来参观，并且好评不断，只要是我们施工的工程，项目部都会对工程质量赞不绝口。” 吴先生说。 　　在江西赣州的一处楼房建设中，正在“埋头苦干”的依然是使用了9年SR200。据介绍，这台设备的机主孙先生在2003年购买了这台旋挖钻机，曾参与过京沪高铁、武广高铁建设，使用至今，动力头、底盘等没有出现任何大的故障，目前的施工效率更是毫不逊色。        　这批使用年代久远的三一旋挖钻机，之所以至今还能够以超越其他品牌新钻机的施工效率高效施工，是由钻机在机械制造、电气、液压等方面的稳定性所决定的。 在机械设计方面，三一旋挖钻机机械设计科学合理，如SR220，作为一个中型机，发动机提供的功率是足够的，甚至优于其他厂家所标称的230。设备桅杆结构稳固，采用高强度结构钢，强度高，抗冲击性好，对臂架和油缸起到很好的保护作用。在制造方面，2003年的设备通过经验丰富的焊工进行焊接，随着公司对制造部门持续不断、科学的改进，目前设备的制作手段更现代、更科学，如机器人取代人工，保证焊接质量的稳定性。